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不锈钢管主要存在哪些腐蚀?
来源:304不锈钢管2016/5/9 10:41:15

不锈钢管最突出的一个用途就是用来作为输送腐蚀性液体的管道,特别是各种酸性或碱性物质,而这些对于普通的钢管来说难以胜任的。而不同品种的不锈钢管对于腐蚀的耐受性也不同,下面我们将介绍有哪些腐蚀对不锈钢管产生影响 www.wzkit.com

1.应力腐蚀裂纹:它是奥氏体不锈钢在氯离子、机械应力和温升作用下发生开裂,在60°以下和液货舱内很少发生应力腐蚀裂纹。它偶尔发生在加热盘管中(加热含有氯离子的半固体油或暴露在含有氯离子的海水压载舱中)。 

 2.电化学腐蚀:异种材料因为电解液相连可能会发生电化学腐蚀。当碳钢和不锈钢管焊接时,活性金属碳钢发生加速腐蚀。在电解电压的驱动下,两构件之间的电解电流引发电化学腐蚀。 

 3.点蚀(又叫孔蚀):孔蚀是金属表面局部形成的具有一定溶度的小孔或锈斑腐蚀。比如氯化物和嗅化物可以渗透到蚀化层中去,引起钝化破坏,其中的卤素卤子阻碍钝化层的重心修复,这样从小的缝隙就造成快速的、集中的点蚀。点蚀从小的缝隙开始,逐步深入到金属内部,此时腐蚀加快,在近表面形成一个又深又大的空穴。点蚀一开始很难被发现,判断其腐蚀程度也相当困难。不锈钢表面的钝化层有一些凹痕或擦伤等缺陷,或沾有铁质微粒或灰尘、焊缝上的弧坑、气孔、飞溅,这些都可能形成钝化层的薄弱环节。当用海水作压载介质后,系统未用淡水冲洗干净,也极容易产生点蚀。 

4.间隙腐蚀:在狭小的间隙处,如法兰或螺纹的连接处,在缝隙内钝化层可能被破坏,在设计 时,应尽可能避免采用法兰和螺纹连接,避免组合间隙。在焊接过程中,应避免咬边等现象。 

5.晶间腐蚀:晶间腐蚀发生在铬贫区域,造成抗腐蚀性下降,在强酸性环境下被腐蚀。化学品船上的不锈钢含碳量低于0.03%,长时间受热后含碳量增加,而钢材表面如果受到油、油脂、涂料和油漆的污染,易于发生晶间腐蚀。 

其实不锈钢管的耐腐蚀性主要是依靠表面钝化薄膜的作用,如果这个膜的破坏是集中在某个特定部位,产生腐蚀孔,而其他部分还保持钝化状况的腐蚀称作点腐蚀。热交换器管子上所发生的点腐蚀如下所示,在不锈钢管表面附着物的下面或结构上的间隙部位会有选择性腐蚀,我们通常将这种腐蚀成为间隙腐蚀。这类腐蚀都是在含有氯离子的环境中发生的。为了防止点腐蚀和间隙腐蚀,如果将金属的电位设定在比点腐蚀发生电位低的电位上,理论上是可能的,但因附着物和在构造上间隙存在的场合下,实际控制是很难的。因此还是要从实际环境和构造的具体情况下进行考虑。

 

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